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为完善基础设施，根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》提出到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
对于充电需求，要让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，目前直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。对于出行来说当然是越快越好，但是充电速度加快的话，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生。
相比于其他电源，充电桩的系统散热量要大的多，例如现在直流充电桩的功率范围在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就转化为热损耗，其热损耗将是1.5KW、3KW和6KW。对于户外设备，这些热量必然要排出设备之外,否则将会加速设备的老化。
以60KW系统为例，产生的热量是同等体积条件下通信户外机柜散出热量的3倍。可以看出充电桩在充电过程中产生大量的热量，若不及时散出，会造成安全事故，因此，散热问题是充电桩系统必须解决的难题之一！
目前常用的制冷模式有四种：自然冷却、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前市场上绝大部分充电桩产品都是采用强制风冷的方式进行处理。
针对充电桩的应用场景，德国EBMPAPST离心风机已通过实践检验，目前已与多家厂商达成合作，且已大批量投入市场运营。得益于风机的过硬品质，高质量免维护，每颗风机寿命可达5年以上，既保证了对充电桩这种室外设备的高效散热，延长使用寿命。且风机本身产品寿命亦有保障。
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